CHISTES DE AVIACION

El director de Ryanair, Michael O'Leary, entra en un Pub y pide una Guiness. «Un euro», le dice el camarero. « ¡Qué barato! », piensa para sus adentros mientras deja la moneda encima de la barra. «Perdón, pero si no ha traído su propio vaso son dos euros más», le advierte el dependiente. O'Leary saca refunfuñando las monedas, coge la jarra y se encamina hacia una de las mesas del local cuando la voz le interrumpe de nuevo: «Si se va a sentar, tendrá que añadir un extra de tres euros y, como no ha reservado asiento, deberá pagar otros dos euros más». El ejecutivo irlandés, muy mosqueado, se acerca al dependiente y le espeta: « ¡Esto es un abuso!, quiero hablar con el responsable del Pub». El camarero le sonríe: «Sólo puede contactar por correo electrónico. Por cierto, si no va a lavar el vaso son dos euros más. Y, por favor, recójalo todo antes de marcharse». 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 Llega un pasajero a chequearse o facturar su equipaje con la aerolínea y le dice al agente que lo atiende - mire esta valija me la envi a Phoenix, Arizona, y esta otra a Raleidh en Carolina del Norte. el agente sonriendose le dice: - pero eso que Usted pide no se puede hacer, las valijas van a donde viaje el pasajero. y le contesta el viajero: - está Usted seguro de ello, porque justamente eso fue lo que hicieron con mis valijas la última vez !!! 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

y ahora ... American Airlines

El comentario había salido a luz pública unos meses atrás," American Airlines va a la bancarrota",las autoridades de la aerolínea se apresuraron a desmentirlo, pero el tiempo dio la razón, y aunque bajo un proceso controlado ( chapter 11 )American Airlines está en bancarrota; es la última de las grandes aerolíneas que se someten a este proceso, anteriormente pasaron Delta, Continental, y un gran etcétera. Este proceso procura que una empresa pueda reorganizarse, sin la presión perentoria de los acreedores, y bajo supervisión de una corte, para emerger fortalecida en el proceso. Fueron varios factores que llevaron a esta empresa de aviación a esta situación, lo cual no es el objetivo de mi comentario el analizarlo; me parece más importante las consecuencias hacia el público que, por el momento, no debería sentir alguna diferencia o estar sometido a riesgos; aunque no hay garantía de lo que puede pasar en el proceso, no creo que la compañía deje de operar en un futuro cercano, pienso que podría haber reducción en el servicio por eliminación de rutas o frecuencias y que, como efecto secundario, podrían traer un aumento de precios en los boletos; considero que un aspecto de lo más importante para American es enfocarse en el servicio al cliente y a las agencias de viaje, mejorar la flota para mejorar el servicio; después de todo el objetivo es fortalecerse en el proceso y estos pasos serán imprescindibles.

el 787 ha aterrizado ...

Tal vez demoró más de lo esperado, pero según la opinión de expertos, y el público que ha tenido la oportunidad de volar en él, valió la pena. El nuevo miembro de la familia Boeing llegó a la compañía Japonesa ANA ( All Nippon Airways ) y ya hizo su primer vuelo comercial, en modalidad de charter, en la ruta Tokio - Hong Kong, luego vendrán vuelos internacionales y nacionales, y llegarán también a otras compañías que estan esperando la entrega. Entre otras ventajas está el ahorro de combustible y mayor confort dentro de la cabina, su autonomía de vuelo permitirá conectar, de forma directa, muchas más ciudades en el mundo

LAS DIEZ MEJORES AEROLINEAS

Según una encuesta de WORLD BEST AWARDS, y de acuerdo al criterio de los viajeros, en cuanto a confort de la cabina, servicio a bordo, servicio al cliente, valor, comida y la cordialidad de la tripulacion; estas son las 10 mejores aerolíneas del mundo
1- Singapur Airlines, una vez mas
2- Emirates
3- Etihad
4- Air New Zealand
5- Virgin America, la única aerolínea de USA
6- Virgin Atlantic
7- Cathay Pacific
8- All Nippon Airways ( ANA )
9- Korean Air
10- Thai int. Airways

INFORMACIONES RELEVANTES

Hay algunas noticias en el campo de los viajes en avion, que pueden ser muy importantes, por las implicaciones hacia los pasajeros
1- Iberia empezara a cobrar por reservar asientos, con precios diferenciados de acuerdo a la distancia de vuelo y el tipo de asiento, si Usted no quiere pagar, tendra que esperar al aeropuerto, o registrarse en linea desde el dia anterior
2- American Airlines tambien esta cobrando por asientos preferenciales, el problema es que son casi todos los pasillos y ventanas, de manera que mejor reserva su centro, si no quiere pagar, o tendra que conformarse con lo que quede el dia de viaje
3- COPA Airlines permitira el WEB CHECK - INN hasta con 36 horas de anticipacion
4- Tambien de COPA, comenzara en Diciembre un vuelo sin escala de Panama a Monterrey, 4 veces por semana
5- Para los que rentan autos en Miami, desde el pasado 9 de Septiembre, el acceso al edificio de rent a car, sera por medio de un tren, habra que subir el tercer nivel para tener acceso a este medio de transporte, ya no habran mas buses

DELTA NO INDAGARA FILIACION RELIGIOSA DE LOS PASAJEROS

Forzada por las exigencias del Centro Simon Wiesenthal, la aerolínea Delta no podrá solicitar información sobre la afiliación religiosa de los pasajeros.

Tras una alianza entre Delta Airlines y la compañía aérea de Arabia Saudita, la aerolínea de matricula norteamericana atendiendo a ciertas condiciones "sugeridas" por sus socios saudíes, quiso implementar la medida, pero ha tenido que poner la reversa debido a las severas criticas por parte de clientes judíos, cristianos e hindúes.

Delta Airlines ha decidido que a partir de la fecha nunca más se pedirá por escrito que sus clientes revelar su filiación religiosa.

Mediante una carta dirigida al Centro Wiesehthal el vicepresidente de la aerolínea declaró que “los empleados de Delta no tienen en la actualidad y ni en el futuro, el poder para pedirle a los clientes que declaren sobre su afiliación religiosa".

La controversia se inició poco después de un anunció en el que Saudi Arabian Airlines haría una la alianza SkyTeam, que incluye a Delta.

Las primeras preocupaciones expresadas por los clientes fueron que Delta podría facilitar el requisito al gobierno de Arabia Saudita sobre la religión de los viajeros.

Las sospechas se dieron también porque un portavoz de Delta, escribió que la aerolínea "debe cumplir con todas las leyes aplicables en cada país que sirve", ya que se enfrentaría a multas si un pasajero llega a un destino sin la debida documentación.

A raíz de esta justificación el rabino de la organización judía, Abraham Cooper, escribió una carta abierta al director general de Delta Airlines, Richard Anderson, expresando su malestar y exigiendo una respuesta.

La semana pasada, funcionarios de Delta se reunieron con el rabino Cooper en la sede de Centro Simon Wiesenthal en Los Angeles para aclarar la política de la aerolínea. La conclusión a la cual arribaron consistió en un compromiso por escrito donde se comprometen a no indagar sobre las creencias religiosas.

"Delta ha hecho lo correcto enviando una señal a los saudíes en que no van a cooperar con la política de apartheid religioso. Esperamos que todos los demás sigan una política similar”, dijo el Centro por medio de un comunicado.

"También instamos a la administración (Barack) Obama para liderar el camino y exigirle a los saudíes que abandonen su política abierta de la discriminación religiosa", concluyó Cooper.

servicio al cliente

hoy, como muchas otras veces, no me quedó más remedio que llamar a un " call center " de una conocida línea aérea; después de esperar unos 15 minutos, mientras me recordaban que la llamada podria ser grabada, y que era muy importante, etc., me atendió un joven que cumplió su función; al final le dije:
- por último, y por si acaso ésta llamada si queda grabada, quería comentarle que me parece mucho tiempo esperar 15 minutos para que lo atiendan
- bueno, otras personas han tenido que esperar más, fue su respuesta
SIN COMENTARIO ...

nueva modalidad de American Airlines

Desde hace unos dias, la compañia American Airlines, ha puesto a disposicion del publico general, ciertos asientos preferenciales, por el pago de cierta cantidad extra al boleto; segun pude investigar, por ejemplo, entre San Jose y Miami cuesta $20.00, eso le permitiria tener acceso a estos asientos solo a partir de 24 horas antes del vuelo; los pasajeros frecuentes con estatus gold o superior podran tener acceso a estos asientos gratuitamente. Todo parece indicar que esto sera una tendencia que, poco a poco, se ira extendiendo a otras aerolinea; esta es una industria en que la innovacion no descansa, siempre hay algo nuevo

la experiencia de Irene

Gracias a Dios, el huracán Irene ya paso y con una menor fuerza a la esperada. Era de esperar complicaciones con el trafico aéreo, pues los aeropuertos en el noreste norteamericano se cerraron, además, por ejemplo, en la ciudad de New York, todo el transporte publico se paralizo, ¿ dicen que exceso de prevencion ?, creo que es mejor que sobre a que falte; de todas formas van a hablar ...; ahora, lo que no logro entender porque las aerolíneas esperan hasta tan tarde para reaccionar, por ejemplo, en el área de New York ya sabían que tenían que cerrar los aeropuertos; si acaso los huracanes tienen una ventaja, es que son fenómenos naturales muy estudiados y predecibles, por lo que se pueden tomar medidas de precaución; entonces, porque esperar a que pase el huracán para reacomodar a los pasajeros, porque no comienzan dos días antes a informar al publico y los que deseen salir antes que lo puedan hacer; serian menos gente varadas, y menos problemas posteriores, pero bueno, así están las cosas.

Comentario

Los invito a visitar éste blog y contarnos su experiencia de algún viaje que quiera compartir con nosotros, saludos

estadísticas y otras cosas

Hola amigos, tengo la relación de los aeropuertos de más tráfico en el 2009;el aeropuerto de Atlanta sigue de líder con más 88 millones de pasajeros, le sigue Londres, Heathrow, con más de 66 millones; en tercer lugar está BEIJING, con más de 65 millones, despues sigue Chicago, O'Hare, con más de 64 millones; en quinto lugar esta Tokio, Haneda con cerca de 62 millones. El aeropuerto internacional de Miami recibió casi 34 millones, colocándose en el puesto 12 en el ranking de los E.E.U.U. Otro dato interesante son los diez paises que reciben mas turistas, Francia, en primer lugar con cerca de 75 millones, Estados Unidos con casi 55 millones ( más de la mitad procedentes de Canadá y México ), España 52 millones, China 51 millones, Italia con 43 millones, Reino Unido con 28, Turkia con 26, Alemania con 24, Malasia con 23, y en décimo lugar México con 22 millones.

Nuevo centro de Rent A Car en Miami

Millas y mas millas

Usualmente se considera que el primer programa de viajero frecuente nació con Texas Internacional, en 1979; este programa fue superado por el de American Airlines ( AAdvantage ) que nació en Mayo de 1981. La idea era innovadora, crear un programa de premios, a cambio de fidelidad de parte del viajero; en gran parte , el programa fue posible en esa época debido a la introducción de las computadores para todo el proceso de administración de espacios y reservaciones. Pero la competencia no se quedo tranquila y otras líneas aéreas siguieron a American, como Eastern, Continental, United, etc; cada una decía tener el mejor sistema del mercado, con mas ventajas y beneficios; en una nunca vencía las millas, otra a los 18 meses, etc. Esta idea se traslado luego a otras áreas, y así vimos nacer programas de " dormilón " frecuente ( en hoteles ), renta de autos y otros; con el tiempo también se intercambiaron opciones, con las millas podías viajar, pero también tener noches gratis de hotel, autos rentados, etc. Mas recientemente la idea paso a algunos bancos, que estimularon el uso de las tarjetas de crédito, ofreciendo a cambio millas o puntos, que a su vez podrían ser cambiados por beneficios como productos y servicios, entre ellos viajes en avión. Para irse diferenciando, o para dar otro nivel de recompensa, tuvieron que crear categorías; miembros élite, club del millón, etc, para premiar a verdaderos viajeros frecuentes. Hace unos años unos expertos calcularon que los viajeros frecuentes de todo el mundo, tenían acumuladas unas 14 billones de millas, que representaban, aproximadamente 700 mil millones de Dólares, lo cual es extraordinario; y lo que pasa es que cada día, por esta misma razón, se vuelve mas difícil hacer uso de esas millas; a veces de nada vale hacer la reservación con muchos meses de anticipación, te dicen que los vuelos " no están abiertos todavía ", pero si esperas un poco, entonces no hay espacio disponible; que hacer entonces; ser muy flexible, tener mucha paciencia, y estoy seguro que un buen agente de viajes puede ayudarlo a buscar una buena opción. Me gustaría que me contaran sus experiencias personales en este tema, salud y suerte

Scotiabank, puntos y cuotas

Buenas tardes, es una humeda tarde de Viernes, como casi todas las que se dan durante el mes de Junio; sin embargo hoy es algo diferente, creo que les tengo una buena noticia, ahora, ademas de poder redimir las millas de Citi Bank y los puntos de Credomatic, a partir de este momento podran utilizar sus puntos de Scotiabank en la agencia, tambien el programa de cuotas, lo cual amplia las opciones para la utilizacion de los programas de fidelidad de los bancos. Salud y suerte, buen fin de semana

Por internet o por la agencia ?

Buenas noches a todos, a lo largo de los últimos años hemos visto como la tecnología, entre otras cosas, ha venido a cambiar , dramaticamente, la industria de viajes. Por supuesto que no ha sido el único factor, la amenaza terrorista, crisis financiera, pandemia, cenizas de volcán; vamos que esta industria es suceptible a casi cualquier cosa. En el caso de la tecnología, las lineas aéreas hicieron una inversión millonaria para tratar de acercar su producto al cliente y eliminar algún intermediario de camino, como si esto hubiera abaratado el producto. Hoy en dia muchas personas deciden buscar en Internet para hacer sus propias reservaciones, y algunas tienen éxito, luego de varios minutos de bregar entre las a veces "turbulentas aguas" de los sitios de búsqueda; a veces se producen frustraciones, producto de distintos factores que complican esa búsqueda. Quisiera darles algunos ejemplo a los que he tenido acceso, bien sea porque el consumidor se confeso ante mi, o por haber sido testigo del proceso

A- El precio final estaba en Euro, no en Dólares, seguramente entró en un sitio de Europa

B- El precio final no era mil y pico de Dólares, estaba en Colones y era mas de un millón

C- Este ocurre con mucha frecuencia; al precio aparente todavía falta agregar los impuestos

D- Hace la reserva y compra el pasaje de inmediato, al poco rato la agencia hubiera podido mejorar el precio

E- Logra un buen precio, pero luego se da cuenta que tiene que pasar toda la noche en el aeropuerto J. F. Kennedy, para continuar la mañana siguiente.

Y así hay algunos ejemplos mas, de manera que la próxima vez que necesite viajar, ¿ A donde iría, a Internet, ó a la Agencia de Viajes Miki ?

Premio

El pasado 22 de Septiembre recibimos el premio bi-anual, " Reconocimiento al Mérito Turístico ", que otorga la Cámara Nacional de Turismo cada dos años. Queremos agradecer a nuestros clientes, amigos y proveedores, pues gracias a todos ellos fue posible la obtención de este premio.

Sobre las multas, y otras cosas ...

Un tema bien sensible con relación a los viajes en avión, son las multas por realizar cambios en los vuelos. A diferencia de otro tipo de industria, un asiento, en un determinado vuelo, se vende o se pierde. Un galón de pintura esta en la ferretería, por ejemplo, si no lo vende hoy, será mañana o pasado mañana; pasado algún tiempo, tal vez se tenga que reducir de precio para poder venderlo; y pasado mucho tiempo, después del vencimiento, habrá que desecharlo, y será una perdida para el establecimiento. Pero se puede prever, con información estadística especifica de ese establecimiento, que cantidad de pintura se va a quedar, y promediar ese costo entre el inventario y pasarlo al costo del producto. Con los asientos de un vuelo, hay que tener presente que el vuelo de hoy es diferente al vuelo de mañana, de manera que una plaza en el vuelo de hoy, es un " producto perecedero ", lo cual implica que o se vende hoy, o se pierde para siempre. Esta puede ser la razón por la que las aerolíneas empezaron, hace algún tiempo, a poner una multas cuando se hace un cambio a un contrato previamente acordado. Primero empezaron con unos discretos $20.00 o $25.00, pero actualmente hay algunos destinos por lo que se cobran hasta $250.00. El carácter perecedero del asiento en un vuelo no es algo nuevo, pero posiblemente no había la capacidad tecnológica hace unos años para poder controlar este aspecto, a diferencia de hoy que, entre las maquinas y los programas, altamente sofisticados, permiten hacer casi cualquier cosa, y de forma automatizada. También esta el factor de "seguir al líder ", una aerolínea impone el concepto de la multa, y ahí siguen las demás; ¿ Se acuerdan de los descuentos para niños ?. Hoy en día casi todas las tarifas aéreas están sujetas a multas por cambios, y lo peor es que no podemos protegernos mucho, porque a diferencia de otros países, en Costa Rica no contamos con un seguro para este tipo de riesgo; tal vez, la próxima apertura, nos permita disponer de esta modalidad.

¿ Un hueco negro ?

Cada tres o cuatro meses nos enteramos que una aerolínea tal a perdido cientos de millones de Dólares en un trimestre o cuatrimestre, y parece que sigue sucediendo periodo tras periodo, ¿ Como pueden perder tanto dinero ?, ¿ Cual es esa estrategia de negocio que los lleva a continuar operando los vuelos entre una ciudad A y B , y perder dinero todos los días ?, hay algo podrido, y no solo en Dinamarca. Para tratar de parar esa tendencia están desarrollando nuevas estrategias; empezaron por agregar al costo del pasaje un cargo " por seguridad "; que me perdonen si luzco cínico, pero a pesar de ese cargo se "apearon" los aviones el 11 de Septiembre. Luego se incorporaron otros cargos para compensar el alza en el precio del combustible, el cual solo sube, aunque el precio del petróleo baje ( por supuesto que hay sus excepciones ). Mas adelante alguien tuvo la genial idea de cobrar por el equipaje, así cada uno pagaría realmente por lo que necesitan, dijeron. Al parecer no ha sido suficiente, así que algunas aerolíneas cobran por ! reservar asientos !. Hace algunas semanas, una aerolínea Irlandesa anuncio que cobraría para usar el baño, y hace un par de días, esa misma aerolínea anunciaba que estaba estudiando habilitar una sección de sus aviones, para vuelos cortos, en los que los pasajeros pudieran viajar prácticamente de PIE, ya es una locura, dentro de algún tiempo Usted tendrá que pagar por tener ventanilla, por respirar y hasta para llevar el piloto, a como vamos ...

Las ciudades mas caras

Parece que el continente Asiático, se lleva el premio; tres de las ciudades mas caras del mundo están en esa zona geográfica, Tokio es la primera, Osaka es la segunda, Hong Kong va de quinta. La tercera ciudad mas cara del mundo es Moscú, que a su vez, es la mas cara de Europa, y en cuarto lugar Ginebra, en Suiza. En Estados Unidos New York se lleva la corona, Chicago esta en el lugar 50. De Latinoamérica nos sorprende Caracas con el titulo de la mas cara, que a su vez ocupa el puesto 15 del ranking mundial. Me sorprendió el hecho que Berlín esta en el lugar 49 de Europa, hace algunos años esta era una de las ciudades mas caras en Europa. En la zona del medio oriente Tel Aviv ocupa el primer puesto. Ya pueden hacer su presupuesto de viaje ...

Para los proximos dias ...

Aquí estamos de nuevo, quería comentarles hoy varias cosas; primero, creo que para los próximos 15 días no se producirá ninguna oferta tarifaria interesante para el hemisferio Norte, pues es nuestro periodo de alta demanda, ademas, el petróleo esta en un breve periodo de alza, algunas aerolíneas están cortando la capacidad por medio de reducción de las frecuencias, o cambio a aviones de menor capacidad. Sin embargo no me extrañaría que se produzca alguna promoción al Sur, pero en todo caso, es como "pegar" la loteria