Nuevo centro de Rent A Car en Miami

Millas y mas millas

Usualmente se considera que el primer programa de viajero frecuente nació con Texas Internacional, en 1979; este programa fue superado por el de American Airlines ( AAdvantage ) que nació en Mayo de 1981. La idea era innovadora, crear un programa de premios, a cambio de fidelidad de parte del viajero; en gran parte , el programa fue posible en esa época debido a la introducción de las computadores para todo el proceso de administración de espacios y reservaciones. Pero la competencia no se quedo tranquila y otras líneas aéreas siguieron a American, como Eastern, Continental, United, etc; cada una decía tener el mejor sistema del mercado, con mas ventajas y beneficios; en una nunca vencía las millas, otra a los 18 meses, etc. Esta idea se traslado luego a otras áreas, y así vimos nacer programas de " dormilón " frecuente ( en hoteles ), renta de autos y otros; con el tiempo también se intercambiaron opciones, con las millas podías viajar, pero también tener noches gratis de hotel, autos rentados, etc. Mas recientemente la idea paso a algunos bancos, que estimularon el uso de las tarjetas de crédito, ofreciendo a cambio millas o puntos, que a su vez podrían ser cambiados por beneficios como productos y servicios, entre ellos viajes en avión. Para irse diferenciando, o para dar otro nivel de recompensa, tuvieron que crear categorías; miembros élite, club del millón, etc, para premiar a verdaderos viajeros frecuentes. Hace unos años unos expertos calcularon que los viajeros frecuentes de todo el mundo, tenían acumuladas unas 14 billones de millas, que representaban, aproximadamente 700 mil millones de Dólares, lo cual es extraordinario; y lo que pasa es que cada día, por esta misma razón, se vuelve mas difícil hacer uso de esas millas; a veces de nada vale hacer la reservación con muchos meses de anticipación, te dicen que los vuelos " no están abiertos todavía ", pero si esperas un poco, entonces no hay espacio disponible; que hacer entonces; ser muy flexible, tener mucha paciencia, y estoy seguro que un buen agente de viajes puede ayudarlo a buscar una buena opción. Me gustaría que me contaran sus experiencias personales en este tema, salud y suerte

Scotiabank, puntos y cuotas

Buenas tardes, es una humeda tarde de Viernes, como casi todas las que se dan durante el mes de Junio; sin embargo hoy es algo diferente, creo que les tengo una buena noticia, ahora, ademas de poder redimir las millas de Citi Bank y los puntos de Credomatic, a partir de este momento podran utilizar sus puntos de Scotiabank en la agencia, tambien el programa de cuotas, lo cual amplia las opciones para la utilizacion de los programas de fidelidad de los bancos. Salud y suerte, buen fin de semana

Por internet o por la agencia ?

Buenas noches a todos, a lo largo de los últimos años hemos visto como la tecnología, entre otras cosas, ha venido a cambiar , dramaticamente, la industria de viajes. Por supuesto que no ha sido el único factor, la amenaza terrorista, crisis financiera, pandemia, cenizas de volcán; vamos que esta industria es suceptible a casi cualquier cosa. En el caso de la tecnología, las lineas aéreas hicieron una inversión millonaria para tratar de acercar su producto al cliente y eliminar algún intermediario de camino, como si esto hubiera abaratado el producto. Hoy en dia muchas personas deciden buscar en Internet para hacer sus propias reservaciones, y algunas tienen éxito, luego de varios minutos de bregar entre las a veces "turbulentas aguas" de los sitios de búsqueda; a veces se producen frustraciones, producto de distintos factores que complican esa búsqueda. Quisiera darles algunos ejemplo a los que he tenido acceso, bien sea porque el consumidor se confeso ante mi, o por haber sido testigo del proceso

A- El precio final estaba en Euro, no en Dólares, seguramente entró en un sitio de Europa

B- El precio final no era mil y pico de Dólares, estaba en Colones y era mas de un millón

C- Este ocurre con mucha frecuencia; al precio aparente todavía falta agregar los impuestos

D- Hace la reserva y compra el pasaje de inmediato, al poco rato la agencia hubiera podido mejorar el precio

E- Logra un buen precio, pero luego se da cuenta que tiene que pasar toda la noche en el aeropuerto J. F. Kennedy, para continuar la mañana siguiente.

Y así hay algunos ejemplos mas, de manera que la próxima vez que necesite viajar, ¿ A donde iría, a Internet, ó a la Agencia de Viajes Miki ?

Premio

El pasado 22 de Septiembre recibimos el premio bi-anual, " Reconocimiento al Mérito Turístico ", que otorga la Cámara Nacional de Turismo cada dos años. Queremos agradecer a nuestros clientes, amigos y proveedores, pues gracias a todos ellos fue posible la obtención de este premio.

Sobre las multas, y otras cosas ...

Un tema bien sensible con relación a los viajes en avión, son las multas por realizar cambios en los vuelos. A diferencia de otro tipo de industria, un asiento, en un determinado vuelo, se vende o se pierde. Un galón de pintura esta en la ferretería, por ejemplo, si no lo vende hoy, será mañana o pasado mañana; pasado algún tiempo, tal vez se tenga que reducir de precio para poder venderlo; y pasado mucho tiempo, después del vencimiento, habrá que desecharlo, y será una perdida para el establecimiento. Pero se puede prever, con información estadística especifica de ese establecimiento, que cantidad de pintura se va a quedar, y promediar ese costo entre el inventario y pasarlo al costo del producto. Con los asientos de un vuelo, hay que tener presente que el vuelo de hoy es diferente al vuelo de mañana, de manera que una plaza en el vuelo de hoy, es un " producto perecedero ", lo cual implica que o se vende hoy, o se pierde para siempre. Esta puede ser la razón por la que las aerolíneas empezaron, hace algún tiempo, a poner una multas cuando se hace un cambio a un contrato previamente acordado. Primero empezaron con unos discretos $20.00 o $25.00, pero actualmente hay algunos destinos por lo que se cobran hasta $250.00. El carácter perecedero del asiento en un vuelo no es algo nuevo, pero posiblemente no había la capacidad tecnológica hace unos años para poder controlar este aspecto, a diferencia de hoy que, entre las maquinas y los programas, altamente sofisticados, permiten hacer casi cualquier cosa, y de forma automatizada. También esta el factor de "seguir al líder ", una aerolínea impone el concepto de la multa, y ahí siguen las demás; ¿ Se acuerdan de los descuentos para niños ?. Hoy en día casi todas las tarifas aéreas están sujetas a multas por cambios, y lo peor es que no podemos protegernos mucho, porque a diferencia de otros países, en Costa Rica no contamos con un seguro para este tipo de riesgo; tal vez, la próxima apertura, nos permita disponer de esta modalidad.

¿ Un hueco negro ?

Cada tres o cuatro meses nos enteramos que una aerolínea tal a perdido cientos de millones de Dólares en un trimestre o cuatrimestre, y parece que sigue sucediendo periodo tras periodo, ¿ Como pueden perder tanto dinero ?, ¿ Cual es esa estrategia de negocio que los lleva a continuar operando los vuelos entre una ciudad A y B , y perder dinero todos los días ?, hay algo podrido, y no solo en Dinamarca. Para tratar de parar esa tendencia están desarrollando nuevas estrategias; empezaron por agregar al costo del pasaje un cargo " por seguridad "; que me perdonen si luzco cínico, pero a pesar de ese cargo se "apearon" los aviones el 11 de Septiembre. Luego se incorporaron otros cargos para compensar el alza en el precio del combustible, el cual solo sube, aunque el precio del petróleo baje ( por supuesto que hay sus excepciones ). Mas adelante alguien tuvo la genial idea de cobrar por el equipaje, así cada uno pagaría realmente por lo que necesitan, dijeron. Al parecer no ha sido suficiente, así que algunas aerolíneas cobran por ! reservar asientos !. Hace algunas semanas, una aerolínea Irlandesa anuncio que cobraría para usar el baño, y hace un par de días, esa misma aerolínea anunciaba que estaba estudiando habilitar una sección de sus aviones, para vuelos cortos, en los que los pasajeros pudieran viajar prácticamente de PIE, ya es una locura, dentro de algún tiempo Usted tendrá que pagar por tener ventanilla, por respirar y hasta para llevar el piloto, a como vamos ...