martes, 2 de octubre de 2012
CHISTES DE AVIACION
El director de Ryanair, Michael O'Leary, entra en un Pub y pide una Guiness. «Un euro», le dice el camarero. « ¡Qué barato! », piensa para sus adentros mientras deja la moneda encima de la barra. «Perdón, pero si no ha traído su propio vaso son dos euros más», le advierte el dependiente. O'Leary saca refunfuñando las monedas, coge la jarra y se encamina hacia una de las mesas del local cuando la voz le interrumpe de nuevo: «Si se va a sentar, tendrá que añadir un extra de tres euros y, como no ha reservado asiento, deberá pagar otros dos euros más». El ejecutivo irlandés, muy mosqueado, se acerca al dependiente y le espeta: « ¡Esto es un abuso!, quiero hablar con el responsable del Pub». El camarero le sonríe: «Sólo puede contactar por correo electrónico. Por cierto, si no va a lavar el vaso son dos euros más. Y, por favor, recójalo todo antes de marcharse».
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Llega un pasajero a chequearse o facturar su equipaje con la aerolínea y le dice al agente que lo atiende
- mire esta valija me la envi a Phoenix, Arizona, y esta otra a Raleidh en Carolina del Norte.
el agente sonriendose le dice:
- pero eso que Usted pide no se puede hacer, las valijas van a donde viaje el pasajero.
y le contesta el viajero:
- está Usted seguro de ello, porque justamente eso fue lo que hicieron con mis valijas la última vez !!!
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jueves, 8 de diciembre de 2011
y ahora ... American Airlines
El comentario había salido a luz pública unos meses atrás," American Airlines va a la bancarrota",las autoridades de la aerolínea se apresuraron a desmentirlo, pero el tiempo dio la razón, y aunque bajo un proceso controlado ( chapter 11 )American Airlines está en bancarrota; es la última de las grandes aerolíneas que se someten a este proceso, anteriormente pasaron Delta, Continental, y un gran etcétera. Este proceso procura que una empresa pueda reorganizarse, sin la presión perentoria de los acreedores, y bajo supervisión de una corte, para emerger fortalecida en el proceso. Fueron varios factores que llevaron a esta empresa de aviación a esta situación, lo cual no es el objetivo de mi comentario el analizarlo; me parece más importante las consecuencias hacia el público que, por el momento, no debería sentir alguna diferencia o estar sometido a riesgos; aunque no hay garantía de lo que puede pasar en el proceso, no creo que la compañía deje de operar en un futuro cercano, pienso que podría haber reducción en el servicio por eliminación de rutas o frecuencias y que, como efecto secundario, podrían traer un aumento de precios en los boletos; considero que un aspecto de lo más importante para American es enfocarse en el servicio al cliente y a las agencias de viaje, mejorar la flota para mejorar el servicio; después de todo el objetivo es fortalecerse en el proceso y estos pasos serán imprescindibles.
jueves, 27 de octubre de 2011
el 787 ha aterrizado ...
Tal vez demoró más de lo esperado, pero según la opinión de expertos, y el público que ha tenido la oportunidad de volar en él, valió la pena. El nuevo miembro de la familia Boeing llegó a la compañía Japonesa ANA ( All Nippon Airways ) y ya hizo su primer vuelo comercial, en modalidad de charter, en la ruta Tokio - Hong Kong, luego vendrán vuelos internacionales y nacionales, y llegarán también a otras compañías que estan esperando la entrega. Entre otras ventajas está el ahorro de combustible y mayor confort dentro de la cabina, su autonomía de vuelo permitirá conectar, de forma directa, muchas más ciudades en el mundo
martes, 27 de septiembre de 2011
LAS DIEZ MEJORES AEROLINEAS
Según una encuesta de WORLD BEST AWARDS, y de acuerdo al criterio de los viajeros, en cuanto a confort de la cabina, servicio a bordo, servicio al cliente, valor, comida y la cordialidad de la tripulacion; estas son las 10 mejores aerolíneas del mundo
1- Singapur Airlines, una vez mas
2- Emirates
3- Etihad
4- Air New Zealand
5- Virgin America, la única aerolínea de USA
6- Virgin Atlantic
7- Cathay Pacific
8- All Nippon Airways ( ANA )
9- Korean Air
10- Thai int. Airways
1- Singapur Airlines, una vez mas
2- Emirates
3- Etihad
4- Air New Zealand
5- Virgin America, la única aerolínea de USA
6- Virgin Atlantic
7- Cathay Pacific
8- All Nippon Airways ( ANA )
9- Korean Air
10- Thai int. Airways
sábado, 17 de septiembre de 2011
INFORMACIONES RELEVANTES
Hay algunas noticias en el campo de los viajes en avion, que pueden ser muy importantes, por las implicaciones hacia los pasajeros
1- Iberia empezara a cobrar por reservar asientos, con precios diferenciados de acuerdo a la distancia de vuelo y el tipo de asiento, si Usted no quiere pagar, tendra que esperar al aeropuerto, o registrarse en linea desde el dia anterior
2- American Airlines tambien esta cobrando por asientos preferenciales, el problema es que son casi todos los pasillos y ventanas, de manera que mejor reserva su centro, si no quiere pagar, o tendra que conformarse con lo que quede el dia de viaje
3- COPA Airlines permitira el WEB CHECK - INN hasta con 36 horas de anticipacion
4- Tambien de COPA, comenzara en Diciembre un vuelo sin escala de Panama a Monterrey, 4 veces por semana
5- Para los que rentan autos en Miami, desde el pasado 9 de Septiembre, el acceso al edificio de rent a car, sera por medio de un tren, habra que subir el tercer nivel para tener acceso a este medio de transporte, ya no habran mas buses
1- Iberia empezara a cobrar por reservar asientos, con precios diferenciados de acuerdo a la distancia de vuelo y el tipo de asiento, si Usted no quiere pagar, tendra que esperar al aeropuerto, o registrarse en linea desde el dia anterior
2- American Airlines tambien esta cobrando por asientos preferenciales, el problema es que son casi todos los pasillos y ventanas, de manera que mejor reserva su centro, si no quiere pagar, o tendra que conformarse con lo que quede el dia de viaje
3- COPA Airlines permitira el WEB CHECK - INN hasta con 36 horas de anticipacion
4- Tambien de COPA, comenzara en Diciembre un vuelo sin escala de Panama a Monterrey, 4 veces por semana
5- Para los que rentan autos en Miami, desde el pasado 9 de Septiembre, el acceso al edificio de rent a car, sera por medio de un tren, habra que subir el tercer nivel para tener acceso a este medio de transporte, ya no habran mas buses
viernes, 9 de septiembre de 2011
DELTA NO INDAGARA FILIACION RELIGIOSA DE LOS PASAJEROS
Forzada por las exigencias del Centro Simon Wiesenthal, la aerolínea Delta no podrá solicitar información sobre la afiliación religiosa de los pasajeros.
Tras una alianza entre Delta Airlines y la compañía aérea de Arabia Saudita, la aerolínea de matricula norteamericana atendiendo a ciertas condiciones "sugeridas" por sus socios saudíes, quiso implementar la medida, pero ha tenido que poner la reversa debido a las severas criticas por parte de clientes judíos, cristianos e hindúes.
Delta Airlines ha decidido que a partir de la fecha nunca más se pedirá por escrito que sus clientes revelar su filiación religiosa.
Mediante una carta dirigida al Centro Wiesehthal el vicepresidente de la aerolínea declaró que “los empleados de Delta no tienen en la actualidad y ni en el futuro, el poder para pedirle a los clientes que declaren sobre su afiliación religiosa".
La controversia se inició poco después de un anunció en el que Saudi Arabian Airlines haría una la alianza SkyTeam, que incluye a Delta.
Las primeras preocupaciones expresadas por los clientes fueron que Delta podría facilitar el requisito al gobierno de Arabia Saudita sobre la religión de los viajeros.
Las sospechas se dieron también porque un portavoz de Delta, escribió que la aerolínea "debe cumplir con todas las leyes aplicables en cada país que sirve", ya que se enfrentaría a multas si un pasajero llega a un destino sin la debida documentación.
A raíz de esta justificación el rabino de la organización judía, Abraham Cooper, escribió una carta abierta al director general de Delta Airlines, Richard Anderson, expresando su malestar y exigiendo una respuesta.
La semana pasada, funcionarios de Delta se reunieron con el rabino Cooper en la sede de Centro Simon Wiesenthal en Los Angeles para aclarar la política de la aerolínea. La conclusión a la cual arribaron consistió en un compromiso por escrito donde se comprometen a no indagar sobre las creencias religiosas.
"Delta ha hecho lo correcto enviando una señal a los saudíes en que no van a cooperar con la política de apartheid religioso. Esperamos que todos los demás sigan una política similar”, dijo el Centro por medio de un comunicado.
"También instamos a la administración (Barack) Obama para liderar el camino y exigirle a los saudíes que abandonen su política abierta de la discriminación religiosa", concluyó Cooper.
Tras una alianza entre Delta Airlines y la compañía aérea de Arabia Saudita, la aerolínea de matricula norteamericana atendiendo a ciertas condiciones "sugeridas" por sus socios saudíes, quiso implementar la medida, pero ha tenido que poner la reversa debido a las severas criticas por parte de clientes judíos, cristianos e hindúes.
Delta Airlines ha decidido que a partir de la fecha nunca más se pedirá por escrito que sus clientes revelar su filiación religiosa.
Mediante una carta dirigida al Centro Wiesehthal el vicepresidente de la aerolínea declaró que “los empleados de Delta no tienen en la actualidad y ni en el futuro, el poder para pedirle a los clientes que declaren sobre su afiliación religiosa".
La controversia se inició poco después de un anunció en el que Saudi Arabian Airlines haría una la alianza SkyTeam, que incluye a Delta.
Las primeras preocupaciones expresadas por los clientes fueron que Delta podría facilitar el requisito al gobierno de Arabia Saudita sobre la religión de los viajeros.
Las sospechas se dieron también porque un portavoz de Delta, escribió que la aerolínea "debe cumplir con todas las leyes aplicables en cada país que sirve", ya que se enfrentaría a multas si un pasajero llega a un destino sin la debida documentación.
A raíz de esta justificación el rabino de la organización judía, Abraham Cooper, escribió una carta abierta al director general de Delta Airlines, Richard Anderson, expresando su malestar y exigiendo una respuesta.
La semana pasada, funcionarios de Delta se reunieron con el rabino Cooper en la sede de Centro Simon Wiesenthal en Los Angeles para aclarar la política de la aerolínea. La conclusión a la cual arribaron consistió en un compromiso por escrito donde se comprometen a no indagar sobre las creencias religiosas.
"Delta ha hecho lo correcto enviando una señal a los saudíes en que no van a cooperar con la política de apartheid religioso. Esperamos que todos los demás sigan una política similar”, dijo el Centro por medio de un comunicado.
"También instamos a la administración (Barack) Obama para liderar el camino y exigirle a los saudíes que abandonen su política abierta de la discriminación religiosa", concluyó Cooper.
lunes, 5 de septiembre de 2011
servicio al cliente
hoy, como muchas otras veces, no me quedó más remedio que llamar a un " call center " de una conocida línea aérea; después de esperar unos 15 minutos, mientras me recordaban que la llamada podria ser grabada, y que era muy importante, etc., me atendió un joven que cumplió su función; al final le dije:
- por último, y por si acaso ésta llamada si queda grabada, quería comentarle que me parece mucho tiempo esperar 15 minutos para que lo atiendan
- bueno, otras personas han tenido que esperar más, fue su respuesta
SIN COMENTARIO ...
- por último, y por si acaso ésta llamada si queda grabada, quería comentarle que me parece mucho tiempo esperar 15 minutos para que lo atiendan
- bueno, otras personas han tenido que esperar más, fue su respuesta
SIN COMENTARIO ...
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