y ahora ... American Airlines

El comentario había salido a luz pública unos meses atrás," American Airlines va a la bancarrota",las autoridades de la aerolínea se apresuraron a desmentirlo, pero el tiempo dio la razón, y aunque bajo un proceso controlado ( chapter 11 )American Airlines está en bancarrota; es la última de las grandes aerolíneas que se someten a este proceso, anteriormente pasaron Delta, Continental, y un gran etcétera. Este proceso procura que una empresa pueda reorganizarse, sin la presión perentoria de los acreedores, y bajo supervisión de una corte, para emerger fortalecida en el proceso. Fueron varios factores que llevaron a esta empresa de aviación a esta situación, lo cual no es el objetivo de mi comentario el analizarlo; me parece más importante las consecuencias hacia el público que, por el momento, no debería sentir alguna diferencia o estar sometido a riesgos; aunque no hay garantía de lo que puede pasar en el proceso, no creo que la compañía deje de operar en un futuro cercano, pienso que podría haber reducción en el servicio por eliminación de rutas o frecuencias y que, como efecto secundario, podrían traer un aumento de precios en los boletos; considero que un aspecto de lo más importante para American es enfocarse en el servicio al cliente y a las agencias de viaje, mejorar la flota para mejorar el servicio; después de todo el objetivo es fortalecerse en el proceso y estos pasos serán imprescindibles.

el 787 ha aterrizado ...

Tal vez demoró más de lo esperado, pero según la opinión de expertos, y el público que ha tenido la oportunidad de volar en él, valió la pena. El nuevo miembro de la familia Boeing llegó a la compañía Japonesa ANA ( All Nippon Airways ) y ya hizo su primer vuelo comercial, en modalidad de charter, en la ruta Tokio - Hong Kong, luego vendrán vuelos internacionales y nacionales, y llegarán también a otras compañías que estan esperando la entrega. Entre otras ventajas está el ahorro de combustible y mayor confort dentro de la cabina, su autonomía de vuelo permitirá conectar, de forma directa, muchas más ciudades en el mundo

LAS DIEZ MEJORES AEROLINEAS

Según una encuesta de WORLD BEST AWARDS, y de acuerdo al criterio de los viajeros, en cuanto a confort de la cabina, servicio a bordo, servicio al cliente, valor, comida y la cordialidad de la tripulacion; estas son las 10 mejores aerolíneas del mundo
1- Singapur Airlines, una vez mas
2- Emirates
3- Etihad
4- Air New Zealand
5- Virgin America, la única aerolínea de USA
6- Virgin Atlantic
7- Cathay Pacific
8- All Nippon Airways ( ANA )
9- Korean Air
10- Thai int. Airways

INFORMACIONES RELEVANTES

Hay algunas noticias en el campo de los viajes en avion, que pueden ser muy importantes, por las implicaciones hacia los pasajeros
1- Iberia empezara a cobrar por reservar asientos, con precios diferenciados de acuerdo a la distancia de vuelo y el tipo de asiento, si Usted no quiere pagar, tendra que esperar al aeropuerto, o registrarse en linea desde el dia anterior
2- American Airlines tambien esta cobrando por asientos preferenciales, el problema es que son casi todos los pasillos y ventanas, de manera que mejor reserva su centro, si no quiere pagar, o tendra que conformarse con lo que quede el dia de viaje
3- COPA Airlines permitira el WEB CHECK - INN hasta con 36 horas de anticipacion
4- Tambien de COPA, comenzara en Diciembre un vuelo sin escala de Panama a Monterrey, 4 veces por semana
5- Para los que rentan autos en Miami, desde el pasado 9 de Septiembre, el acceso al edificio de rent a car, sera por medio de un tren, habra que subir el tercer nivel para tener acceso a este medio de transporte, ya no habran mas buses

DELTA NO INDAGARA FILIACION RELIGIOSA DE LOS PASAJEROS

Forzada por las exigencias del Centro Simon Wiesenthal, la aerolínea Delta no podrá solicitar información sobre la afiliación religiosa de los pasajeros.

Tras una alianza entre Delta Airlines y la compañía aérea de Arabia Saudita, la aerolínea de matricula norteamericana atendiendo a ciertas condiciones "sugeridas" por sus socios saudíes, quiso implementar la medida, pero ha tenido que poner la reversa debido a las severas criticas por parte de clientes judíos, cristianos e hindúes.

Delta Airlines ha decidido que a partir de la fecha nunca más se pedirá por escrito que sus clientes revelar su filiación religiosa.

Mediante una carta dirigida al Centro Wiesehthal el vicepresidente de la aerolínea declaró que “los empleados de Delta no tienen en la actualidad y ni en el futuro, el poder para pedirle a los clientes que declaren sobre su afiliación religiosa".

La controversia se inició poco después de un anunció en el que Saudi Arabian Airlines haría una la alianza SkyTeam, que incluye a Delta.

Las primeras preocupaciones expresadas por los clientes fueron que Delta podría facilitar el requisito al gobierno de Arabia Saudita sobre la religión de los viajeros.

Las sospechas se dieron también porque un portavoz de Delta, escribió que la aerolínea "debe cumplir con todas las leyes aplicables en cada país que sirve", ya que se enfrentaría a multas si un pasajero llega a un destino sin la debida documentación.

A raíz de esta justificación el rabino de la organización judía, Abraham Cooper, escribió una carta abierta al director general de Delta Airlines, Richard Anderson, expresando su malestar y exigiendo una respuesta.

La semana pasada, funcionarios de Delta se reunieron con el rabino Cooper en la sede de Centro Simon Wiesenthal en Los Angeles para aclarar la política de la aerolínea. La conclusión a la cual arribaron consistió en un compromiso por escrito donde se comprometen a no indagar sobre las creencias religiosas.

"Delta ha hecho lo correcto enviando una señal a los saudíes en que no van a cooperar con la política de apartheid religioso. Esperamos que todos los demás sigan una política similar”, dijo el Centro por medio de un comunicado.

"También instamos a la administración (Barack) Obama para liderar el camino y exigirle a los saudíes que abandonen su política abierta de la discriminación religiosa", concluyó Cooper.

servicio al cliente

hoy, como muchas otras veces, no me quedó más remedio que llamar a un " call center " de una conocida línea aérea; después de esperar unos 15 minutos, mientras me recordaban que la llamada podria ser grabada, y que era muy importante, etc., me atendió un joven que cumplió su función; al final le dije:
- por último, y por si acaso ésta llamada si queda grabada, quería comentarle que me parece mucho tiempo esperar 15 minutos para que lo atiendan
- bueno, otras personas han tenido que esperar más, fue su respuesta
SIN COMENTARIO ...

nueva modalidad de American Airlines

Desde hace unos dias, la compañia American Airlines, ha puesto a disposicion del publico general, ciertos asientos preferenciales, por el pago de cierta cantidad extra al boleto; segun pude investigar, por ejemplo, entre San Jose y Miami cuesta $20.00, eso le permitiria tener acceso a estos asientos solo a partir de 24 horas antes del vuelo; los pasajeros frecuentes con estatus gold o superior podran tener acceso a estos asientos gratuitamente. Todo parece indicar que esto sera una tendencia que, poco a poco, se ira extendiendo a otras aerolinea; esta es una industria en que la innovacion no descansa, siempre hay algo nuevo

la experiencia de Irene

Gracias a Dios, el huracán Irene ya paso y con una menor fuerza a la esperada. Era de esperar complicaciones con el trafico aéreo, pues los aeropuertos en el noreste norteamericano se cerraron, además, por ejemplo, en la ciudad de New York, todo el transporte publico se paralizo, ¿ dicen que exceso de prevencion ?, creo que es mejor que sobre a que falte; de todas formas van a hablar ...; ahora, lo que no logro entender porque las aerolíneas esperan hasta tan tarde para reaccionar, por ejemplo, en el área de New York ya sabían que tenían que cerrar los aeropuertos; si acaso los huracanes tienen una ventaja, es que son fenómenos naturales muy estudiados y predecibles, por lo que se pueden tomar medidas de precaución; entonces, porque esperar a que pase el huracán para reacomodar a los pasajeros, porque no comienzan dos días antes a informar al publico y los que deseen salir antes que lo puedan hacer; serian menos gente varadas, y menos problemas posteriores, pero bueno, así están las cosas.

Comentario

Los invito a visitar éste blog y contarnos su experiencia de algún viaje que quiera compartir con nosotros, saludos

estadísticas y otras cosas

Hola amigos, tengo la relación de los aeropuertos de más tráfico en el 2009;el aeropuerto de Atlanta sigue de líder con más 88 millones de pasajeros, le sigue Londres, Heathrow, con más de 66 millones; en tercer lugar está BEIJING, con más de 65 millones, despues sigue Chicago, O'Hare, con más de 64 millones; en quinto lugar esta Tokio, Haneda con cerca de 62 millones. El aeropuerto internacional de Miami recibió casi 34 millones, colocándose en el puesto 12 en el ranking de los E.E.U.U. Otro dato interesante son los diez paises que reciben mas turistas, Francia, en primer lugar con cerca de 75 millones, Estados Unidos con casi 55 millones ( más de la mitad procedentes de Canadá y México ), España 52 millones, China 51 millones, Italia con 43 millones, Reino Unido con 28, Turkia con 26, Alemania con 24, Malasia con 23, y en décimo lugar México con 22 millones.